MV Agusta F3 Competizione desde 35.000 €

La F3 Competizione surge del deseo de MV Agusta de redefinir el estándar del segmento superdeportivo. MV Agusta se basa en los cimientos técnicos y estilísticos de la ya extraordinaria F3 RR, una moto de referencia en términos de rendimiento dinámico tanto en la carretera como en la pista, para presentar ahora la motocicleta superdeportiva más exclusiva y emocionante. La atención al detalle más exhaustiva combinada con componentes y materiales destinados a conseguir el rendimiento perfecto se unen en la F3 Competizione, que proporciona una síntesis inigualable de forma y funcionalidad. Su belleza escultural, típica de todas las MV Agusta, crea una motocicleta realmente única.  Este nuevo modelo es un homenaje al concepto de competición y muestra su carisma en una combinación de ligereza, potencia y elegancia. La F3 Competizione se puede describir como una superdeportiva de élite y es una celebración de la deportividad, el refinamiento estético y la excelencia técnica.

La MV Agusta F3 Competizione es la motocicleta superdeportiva más refinada y emocionante jamás creada. Cada detalle relacionado con su dinámica se ha analizado y desarrollado meticulosamente para proporcionar un rendimiento excepcional en todas las áreas, incluyendo el sistema de suspensión, los frenos, los neumáticos, las llantas, el carenado y el sistema de escape al completo. Todo esto hace que la F3 Competizione sea una motocicleta con una dinámica significativamente mejorada en comparación con la F3 RR y ofrece así un nivel de agilidad, potencia y manejo sin precedentes en su categoría.

Alcanza una potencia de salida de 160 CV a 13.500 rpm y se beneficia de otros 3 kg en reducción de peso. En el corazón de la F3 Competizione se encuentra el icónico motor contrarrotante de MV Agusta de 798 cc y 3 cilindros, equipado con válvulas de titanio que permiten un rendimiento espectaluar en altas revoluciones, con el limitador fijado a 13.500 rpm. La reducción general de peso es de 14 kg en comparación con la versión RR, lo que resulta un ratio de potencia por peso de 0,9 cv/kg. El motor cumple con los estándares de homologación Euro 5+ y la configuración estándar de la motocicleta dispone de un tubo de escape para uso legal en carretera.  El nuevo embrague antirrebote de 9 discos de MV Agusta ofrece un mejor rendimiento, tanto en la pista como en la carretera, y reduce el esfuerzo que necesita el conductor para tirar de la palanca en un 50%.